第九十三章 86VS32（三）（2/3）
比赛呢！可要专心点！
咳嗽了一下，拓海强自集中自己的注意力，双脚也老诚实实的踩在了离合器和油门的踏板上。
“10！9！8！7！6！5！4！3！2！1！”
“！！！”
轰的一声！唯感到到了非常强烈的推背感！身材不稳之时86就已经火箭一样的窜出！
好快！
愕然之中，唯还在收敛思绪时，藤原拓海已经瞬间完成了二挡到三挡的切换！86白色的车影紧随着r32玄色的车身疾驰而往！
“喔！32领先了啊！”
“毕竟是r！280匹的马力可不是开玩笑的！”
观众们赞叹出声，似乎已经预感了比赛的成果一样。
确实，藤原拓海的86满打满算也只有不到150匹的马力，而r32的出厂设定就有280匹马力！这还不算改装！中里毅是资深的公路赛车手，不可能不懂得车辆改装，固然很难达到现实世界之中那些改装大神们把32的马力提升到1000匹以上的神技，不过四五百匹的马力应当也是轻轻松松的！
别猜忌r的实力！现实世界中百米加速曾经击败过兰博基尼以及阿斯顿马丁的日本国民神车可不是简简略单就能一语概况的！
“跟上来了啊”
山路上，86落后32几个车身的间隔时，唯通过后视镜很清楚的看到高桥凉介的白色一跃而出的场景。
高桥凉介是一个理论派的公路赛车手，本身精彩的驾驶技巧加上他多次修正完善校订的赛车理论是他每战必胜的不二法门，在头文字第一部的剧情中，与其说他败给了86，倒不如说是败给了自己的。
日产的86全车重量不超过一吨，即使有所改装也不会有多重，而马自达3在出厂时的重量就近乎达到一吨半，这还不算驾驶者自己的改装，用一吨半的车往模仿一吨的车做出同样的漂移动作，本身就是对轮胎的宏大考验，车胎的磨损势必会比86要大得多！
可同样的，高桥凉介没有措施，假如不模仿86的动作就很难跟上藤原拓海的节奏，这是一个两难的选择，固然在比赛前通过改装降低了一些的马力和自身的车重，可毕竟出厂设置摆在那里，即使改装，能够做到的修正也并未几，再加上高桥凉介对于马自达转子引擎的情有独钟，执意的要在漂移领域内击败拓海的执念，这两点才是他真正的败因！
叮！叮！叮！
86里面，那种时速超过100公里后特别的警报声让唯紧张之余又感到心旷神怡。
太过瘾了！这才是山路赛车啊！
发自心坎的感叹着，唯静静的看着藤原拓海驾驶的86以一种不要命的速度直接驶向了路边的防撞护栏！
刹车！然后离合器和油门一起踩到底完成最快的换挡速度！吱吱吱的轮胎摩擦声听着就让人无比振奋！这时候假如配上一首b，那尽对就燃爆了！
b吗
似乎是想到了什么，唯看了一眼藤原拓海后若有所思，话说头文字第一部的片尾曲，那首由r就很燃，不过里面有一些男生r的部分，想要唱的话还要找合作伙伴啊
“嗯？”
轻轻的一声怀疑，藤原拓海的声音让唯也回过神来，两人都创造了眼前那辆r并没有跑远。
“他没有踩足油门。”
身边，唯静静的开口，“或许想在下坡的路段再跟你一决输赢。”
一只手捉住车顶的把手，另一只手闲闲的撑着下巴，唯非常“善意”的提示着。
“”
藤原拓海闻言也不开口，但可以看到他稍微皱起的眉头，脚下也稍稍用力，直接加大了踩着油门的力度。
秋名山的路况非
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